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智能交通为何还需人工

发布时间:2019-11-19 来源:www.amslc.com 浏览次数:61次浏览

  智能交通社会,刷人脸就可以通行,刷身份证可以直接检票,刷二维码就可支付,自助售票机即可自行购票,但为何还有人去窗口排队取票购票,拿现金支付呢?

  以目前的实际环境来说,智能还只是辅助作用,像大家出差,必须取票凭票才能报销,网上只能改签一次,再改只能去人工窗口,一些不识字不懂操作的老一辈人也只能去窗口排队;坐公交车二维码支付,但如果天冷或者带着太多的东西,拿手机打开二维码,有时候信号还不好,远没有直接刷IC卡来的方便。所以说人工与智能是相辅相成的,这也是为何大家常说人工智能。

  人工智能可能会给人类社会带来一次彻底的技术革命。机器从原先被动的工具已经开始学习主动来适应人类,对各行各业的冲击是必然的。现在都已经习惯用机器来做事,如果机器的智能跟人类的智能差不多,这个行业一定会发生巨大的变化。事实证明,机器的学习能力很强大,各行各业必须要拥抱迎接新变化,智能交通行业也一样,真正人工智能时代来了。在交通行业,肯定也会引起很多技术层面的变革,像自动驾驶、交通管理、物流管理、出行服务等等。

  人工智能不仅是一个技术,美国麻省理工学院MIT在跟人工智能专家合作,发现缺乏对行业的理解,而目前的任务就是把行业的应用场景找到,真正创造价值,甚至颠覆模式,这是人工智能对于智能交通的意义。

  未来是一个泛在的智能,而交通是一个大众参与的系统,交通的未来智能也一定是泛在的。未来交通的考量指标应该是更安全、更便捷、更绿色、更高效的智能交通系统。

  人工智能融入智能交通以后,会是一个什么样的状态,从IT到OT再到ET。第一个过程是行业信息化。此前,做了大量的信息化工作,但如何从信息化到信息服务,信息服务并不能形成商业模式,而是把业务彻底OT化变成一个固定运营模式,到最后才实现智能化。未来是智能颠覆了交通行业,这才叫真正的智能交通。


本文关键词: 智能交通 智能 人脸识别
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